Ormai siamo abituati, ma anche questo mondiale si prospetta a senso unico!
CORDOBA (Argentina) - Il francese Sebastien Loeb su Citroen C4 ha vinto il rally d'Argentina, quarta prova del Mondiale 2008. A Cordoba, il quattro volte campione del mondo ha chiuso davanti all'australiano Chris Atkinson (Subaru Impreza) e allo spagnolo Dani Sordo (Citroen C4). (Agr)
domenica 30 marzo 2008
sabato 22 marzo 2008
McLaren penalizzata!!!!
GpMalesia, prima fila tutta RossaLe McLaren penalizzate
di VINCENZO BORGOMEO
Doppietta Ferrari nelle prove ufficiali del Gp di Malesia: primo Massa, secondo Raikkonen. Le McLaren sono state battute sonoramente, a testimonianza della forte volontà della casa di Maranello di lavare con una bella prestazione l'onta dello scorso Gp con il doppio Ko di motori. E per le macchine inglesi dopo la sconfitta in pista anche la beffa: per aver ostacolato durante l'ultimo giro Heidfeld ed Alonso, Kovalainen è stato retrocesso in griglia di cinque posizioni e lo stesso è successo ad Hamilton per aver ostacolato però solo Heidfeld. La decisione è ufficiale e non è appellabile.
............................
http://www.repubblica.it/2008/01/motori/formulauno/stagione-2008/griglia-gp-malesia08/griglia-gp-malesia08.html
di VINCENZO BORGOMEO
Doppietta Ferrari nelle prove ufficiali del Gp di Malesia: primo Massa, secondo Raikkonen. Le McLaren sono state battute sonoramente, a testimonianza della forte volontà della casa di Maranello di lavare con una bella prestazione l'onta dello scorso Gp con il doppio Ko di motori. E per le macchine inglesi dopo la sconfitta in pista anche la beffa: per aver ostacolato durante l'ultimo giro Heidfeld ed Alonso, Kovalainen è stato retrocesso in griglia di cinque posizioni e lo stesso è successo ad Hamilton per aver ostacolato però solo Heidfeld. La decisione è ufficiale e non è appellabile.
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http://www.repubblica.it/2008/01/motori/formulauno/stagione-2008/griglia-gp-malesia08/griglia-gp-malesia08.html
Tuffi! Cagnotto ORO!!!!
CAGNOTTO - La figlia d'arte Tania Cagnotto ha vinto la medaglia d'oro nei tuffi dalla piattaforma da dieci metri. Cagnotto si è imposta con 355,35 punti, precedendo l'ucraina Iuliia Prokopchuk (328,35); mentre sul terzo gradino del podio è salita la svedese Elina Eggers (319,65). Ottima quinta l'altra azzurra Valentina Marocchi con 316,10. Per l'altoatesina si tratta del secondo trionfo continentale nella specialità dopo quello del 2006.
giovedì 20 marzo 2008
GP Malaysia - Raikkonen c'è!!!!
Vince Raikkonen!!!
Arrivo e classifiche
Questo l'ordine d'arrivo del GP di Malesia di F.1 a
Questo l'ordine d'arrivo del GP di Malesia di F.1 a
1. KIMI RAIKKONEN (FIN) FERRARI 1:31:18.555
2. Robert Kubica (Pol) BMW Sauber +00:19.570
3. Heikki Kovalainen (Fin) McLaren 00:38.450
4. Jarno Trulli (Ita) Toyota 00:45.832
5. Lewis Hamilton (Eng) McLaren 00:46.548
6. Nick Heidfeld (Ger) BMW Sauber 00:49.833
7. Mark Webber (Aus) Red Bull 01:08.130
8. Fernando Alonso (Spa) Renault 01:10.041
Classifiche del Mondiale dopo due GP:
1. Lewis Hamilton (Eng) 14 pts
1. Lewis Hamilton (Eng) 14 pts
2. Kimi Raikkonen (Fin) 11
3. Nick Heidfeld (Ger) 11
4. Heikki Kovalainen (Fin) 10
5. Robert Kubica (Pol) 8
6. Nico Rosberg (Ger) 6
7. Fernando Alonso (Spa)6
8. Jarno Trulli (Ita) 5
9. Kazuki Nakajima (Jap) 3
10. Sebastien Bourdais (Fra) 2
11. Mark Webber (Aus) 2
Marche: 1. McLaren 242. BMW Sauber 193. Ferrari 114. Williams 95. Renault 66. Toyota 57. Red Bull 28. Toro Rosso 2
Griglia di Partenza
1 F. Massa Ferrari 1:35.748
2 K. Räikkönen Ferrari 1:36.230
3 J. Trulli Toyota 1:36.711
4 R. Kubica BMW 1:36.727
5 N. Heidfeld BMW 1:36.753
6 M. Webber Red Bull 1:37.009
7 F. Alonso Renault 1:38.450
8 H. Kovalainen McLaren 1:36.613
9 L. Hamilton McLaren 1:36.709
10 T. Glock Toyota 1:39.656
11 J. Button Honda 1:35.208
11 J. Button Honda 1:35.208
12 D. Coulthard Red Bull 1:35.408
13 N. Piquet jr. Renault 1:35.562
14 R. Barrichello Honda 1:35.622
15 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:35.648
16 N. Rosberg Williams 1:35.670
17 G. Fisichella Force India F1 1:36.240
17 G. Fisichella Force India F1 1:36.240
18 K. Nakajima Williams 1:36.388
19 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:36.677
20 T. Sato Super Aguri 1:37.087
21 A. Sutil Force India F1 1:37.101
22 A. Davidson Super Aguri 1:37.481
JEAN TODT LASCIA LA FERRARI.......!!!!
Maranello. L’era dei grandi successi Ferrari pare che si stia chiudendo. Non tanto per la débacle di domenica scorsa sulla pista di Melbourne quanto per l’addio di Jean Todt oramai ufficiale tanto è vero che Amedeo Felisa si è già insediato sulla poltrona di amministratore delegato. Dopo l’uscita di scena di Michael Schumacher ora anche “le petit Napoleon”, come lo chiamano alcuni giornalisti francesi non proprio amici, o "little mouse" ,i giornalisti inglesi, lascia Maranello dopo era stato chiamato da Luca Montezemolo come “salvatore della patria” tanto da avere a disposizione un budget pressoché illimitato e poteri che mai in Ferrari aveva avuto nessun direttore sportivo.In ogni caso da oggi la Ferrari é un pò più italiana per buona pace anche del nuovo capo della gestione sportiva, Stefano Domenicali, cui l`ombra dell`ex capo francese certo non era piacevole. (Franco Liistro)
http://www.corsanews.it/vedi.aspx?CM=FROMMOSTRA&ID=12323
http://www.corsanews.it/vedi.aspx?CM=FROMMOSTRA&ID=12323
Montezemolo questa sera, a Striscia, ha detto che Todt è in viaggio per la Malaysia!!!....mah!
Kostner argento ai mondiali!
GOETEBORG - L'italiana è medaglia d'argento ai Mondiali di pattinaggio artistico figura a Goteborg, in Svezia. Al comando dopo lo short program, l'azzurra è risultata solo terza nel programma libero e con il punteggio totale di 184,68 è stata battuta dalla giapponese Mao Asada - seconda dopo il corto - che, nonostante una rovinosa caduta all'inizio del suo esercizio ha ottenuto 1.26 in più della altoatesina che le è servito per passarla e vincere la medaglia d'oro con 185.56 punti.
venerdì 14 marzo 2008
GP Australia- ARRIVO
Australia,vince Hamilton
Ferrari, doppio ritiro (errori imperdonabili sia di Massa che di Raikkonen!!!)
L'inglese della McLaren trionfa davanti a Heidfeld, Rosberg e Alonso. Giornata da dimenticare per le rosse con Raikkonen e Massa fuori: al Cavallino non accadeva dal 1997. Solo 7 piloti al traguardo.
Vince Lewis Hamilton!
2°Heidfeld 3° Rosberg 4° Alonso°5 Kovalainen 6°Nakajima 7°Bourdais (ritirato ma a punti).
Solo 7 piloti a pieni giri: Barichello squalificato...per essere uscito con semaforo rosso e dopo aver "steso" 3 meccanici....
Hamilton in gara su McLarenGRIGLIA DI PARTENZA
1. L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.187
2. R. Kubica Bmw-Sauber +0.155
3. H. Kovalainen McLaren-Mercedes +0.365
4. F. Massa Ferrari +0.464
5. N. Heidfeld BMW Sauber +0.522
6. J. Trulli Toyota +0.813
7. N. Rosberg Williams-Toyota +0.973
8. D. Coulthard Red Bull-Renault +1.327
9. T. Glock Toyota +1.879
10. S. Vettel Toro Rosso-Ferrari
11. R. Barrichello Honda
12. F. Alonso Renault
13. J. Button Honda
14. K. Nakajima Williams-Toyota
15. M. Webber Red Bull-Renault s.t.
16. K. Raikkonen Ferrari s.t.
17. G. Fisichella Force India-Ferrari
18. S. Bourdais Toro Rosso-Ferrari
19. A. Sutil Force India-Ferrari
20. T. Sato Super Aguri-Honda
21. N. Piquet Renault
22. A. Davidson Super Aguri-Honda
venerdì 7 marzo 2008
Calendario MotoGP 2008
MARZO______________________________
09/03/2008 [Commercial Bank MotoGrandPrix of Qatar] Doha/ Losail *
30/03/2008 [Gran Premio bwin.com de Espana] Jerez de la Frontera
APRILE______________________________
13/04/2008 [bwin.com Grande Premio de Portugal] Estoril
MAGGIO______________________________
04/05/2008 [Grand Prix of China] Shangai Circuit
18/05/2008 [Alice Grand Prix de France] Le Mans
GIUGNO______________________________
01/06/2008 [Gran Premio d’Italia Alice] Mugello
08/06/2007 [Gran Premi Cinzano De Catalunya] Barcelona/Catalunya Circuit
21/06/2008 [Nickel & Dime British Grand Prix] Donington Park
9. 28/06/2008 [A-style TT Assen] Assen *
LUGLIO______________________________
13/07/2008 [Bwin.com Motorrad Grand Prix Deutchland] Sachsenring
20/07/2008 [Red Bull U.S. Grand Prix] Laguna Seca Circuit
AGOSTO______________________________
17/08/2008 [Cardion AB Grand Prix Ceske Republiki] Brno
31/08/2008 [Gran Premio di San marino e della Riviera di Rimini] Misano Adriatico
SETTEMBRE______________________________
14/09/2008 [Red Bull Indianapolis GP] Indianapolis
28/09/2008 [A-style Grand Prix of Japan] Motegi
OTTOBRE______________________________
05/10/2008 [GMC Australian Grand Prix] Phillip Island
29/10/2008 [Malaysian Motorcycle Grand Prix] Sepang
26/10/2008 [Gran Premio bwin.com de la Comunitat Valenciana] Valencia
* gare disputate di sabato
09/03/2008 [Commercial Bank MotoGrandPrix of Qatar] Doha/ Losail *
30/03/2008 [Gran Premio bwin.com de Espana] Jerez de la Frontera
APRILE______________________________
13/04/2008 [bwin.com Grande Premio de Portugal] Estoril
MAGGIO______________________________
04/05/2008 [Grand Prix of China] Shangai Circuit
18/05/2008 [Alice Grand Prix de France] Le Mans
GIUGNO______________________________
01/06/2008 [Gran Premio d’Italia Alice] Mugello
08/06/2007 [Gran Premi Cinzano De Catalunya] Barcelona/Catalunya Circuit
21/06/2008 [Nickel & Dime British Grand Prix] Donington Park
9. 28/06/2008 [A-style TT Assen] Assen *
LUGLIO______________________________
13/07/2008 [Bwin.com Motorrad Grand Prix Deutchland] Sachsenring
20/07/2008 [Red Bull U.S. Grand Prix] Laguna Seca Circuit
AGOSTO______________________________
17/08/2008 [Cardion AB Grand Prix Ceske Republiki] Brno
31/08/2008 [Gran Premio di San marino e della Riviera di Rimini] Misano Adriatico
SETTEMBRE______________________________
14/09/2008 [Red Bull Indianapolis GP] Indianapolis
28/09/2008 [A-style Grand Prix of Japan] Motegi
OTTOBRE______________________________
05/10/2008 [GMC Australian Grand Prix] Phillip Island
29/10/2008 [Malaysian Motorcycle Grand Prix] Sepang
26/10/2008 [Gran Premio bwin.com de la Comunitat Valenciana] Valencia
* gare disputate di sabato
Motomondiale: pronti? Viaaaaaaa....
Inizia questa notte il campionato dal Qatar.
Si potrà seguire la diretta sul proprio PC, a questo sito:
http://www.sportmediaset.it/motori/motomondiale.shtml
Si potrà seguire la diretta sul proprio PC, a questo sito:
http://www.sportmediaset.it/motori/motomondiale.shtml
giovedì 6 marzo 2008
Pane, Mortadella e Motori (2)
Per i ragazzini nati nelle vicinanze di Maranello è, ancora oggi, molto naturale crescere con un sangue “rosso”.
Se poi hai anche un papà, pilota dilettante, amico fraterno del Drake, dei fratelli Orsi, in quel tempo proprietari della Maserati, di Peter Collins, di Taruffi e di tutta la cricca, il gioco è fatto!
La casa si riempie sempre di personaggi delle corse e diventa consuetudine andare di notte a Rovigo o a Padova per vedere passare le Mille Miglia …(con un freddo ed una fame che non vi dico!!!). E tu, attonita, guardi questi personaggi che parlano e parlano e parlano di automobili, di corse e di donne.
Poi finalmente diventi ragazzina e cominci a seguire i Gran Premi, non in televisione, ma direttamente sul “campo”. A volte con il genitore, a volte sola (poche, purtroppo!), molto più spesso con amici che ti rimorchiano, magari infastiditi dalla tua giovanissima età, ma sei figlia di un amico del Commendatore ed affidata a loro! Una piattola, insomma!
E in quel mondo ti trovi a tuo agio: diventi amica di Bandini, di Scarfiotti, di Mauro Forghieri, di Gozzi, dei meccanici, degli ingegneri, dei giornalisti e ti permettono cose che sarebbero un sogno per moltissimi: come, ad esempio, stare ai box durante la gara.
Inoltre, è facilissimo entrare al vecchio circuito di Modena, dove si svolgono, quasi tutti i giorni, le prove.
Un mondo fantastico, spesso sognato ed agognato, ma per noi, ragazzini modenesi, quasi sempre a portata di mano: di motori non capisci niente, ma puoi stare sui muretti e bearti guardando le evoluzioni dei tuoi beniamini, ascoltando quel rombo e quel profumo inconfondibile di olio di ricino.
E parallelamente alla felicità di fare parte di quel mondo dorato ed esclusivo, iniziano anche i primi lancinanti dolori. I tuoi amici, in quel carosello infernale, muoiono e tu senti di averli amati tantissimo e pensi che la Formula 1 finirà con loro…ma ti sbagli!
(continua…)
Se poi hai anche un papà, pilota dilettante, amico fraterno del Drake, dei fratelli Orsi, in quel tempo proprietari della Maserati, di Peter Collins, di Taruffi e di tutta la cricca, il gioco è fatto!
La casa si riempie sempre di personaggi delle corse e diventa consuetudine andare di notte a Rovigo o a Padova per vedere passare le Mille Miglia …(con un freddo ed una fame che non vi dico!!!). E tu, attonita, guardi questi personaggi che parlano e parlano e parlano di automobili, di corse e di donne.
Poi finalmente diventi ragazzina e cominci a seguire i Gran Premi, non in televisione, ma direttamente sul “campo”. A volte con il genitore, a volte sola (poche, purtroppo!), molto più spesso con amici che ti rimorchiano, magari infastiditi dalla tua giovanissima età, ma sei figlia di un amico del Commendatore ed affidata a loro! Una piattola, insomma!
E in quel mondo ti trovi a tuo agio: diventi amica di Bandini, di Scarfiotti, di Mauro Forghieri, di Gozzi, dei meccanici, degli ingegneri, dei giornalisti e ti permettono cose che sarebbero un sogno per moltissimi: come, ad esempio, stare ai box durante la gara.
Inoltre, è facilissimo entrare al vecchio circuito di Modena, dove si svolgono, quasi tutti i giorni, le prove.
Un mondo fantastico, spesso sognato ed agognato, ma per noi, ragazzini modenesi, quasi sempre a portata di mano: di motori non capisci niente, ma puoi stare sui muretti e bearti guardando le evoluzioni dei tuoi beniamini, ascoltando quel rombo e quel profumo inconfondibile di olio di ricino.
E parallelamente alla felicità di fare parte di quel mondo dorato ed esclusivo, iniziano anche i primi lancinanti dolori. I tuoi amici, in quel carosello infernale, muoiono e tu senti di averli amati tantissimo e pensi che la Formula 1 finirà con loro…ma ti sbagli!
(continua…)
lunedì 3 marzo 2008
Ultimissime...
Formula 1: stampa Gb, Whitmarsh al posto di Ron Dennis
LONDRA - Secondo i quotidiani britannici Ron Dennis lascera' mercoledi' ufficialmente la guida della McLaren. Al suo posto il candidato unico e' ritenuto essere Martin Whitmarsh, attuale direttore generale della McLaren. (Agr)
Pasticcino
Carissimo 2Passi, involontariamente hai detto una parola magica....PASTICCINO!
Devi sapere che al Paddock Ferrari, per ben 25 anni, ha lavorato un cuoco sopraffino, ecccezzziunale veramente! Riusciva a mettere insieme certe cenette che te le raccomando...per tutti i gusti e a tutte le ore! Ed era pure simpatico.
Lo ricordo con tantissimo affetto, anche perchè aveva la capacità di preparare colazione, pranzo, merenda e cena per tutti in pochissimi minuti, sempre con un occhio di riguardo verso i piloti ed alcuni dirigenti (ne cito uno a caso: Cesare Fiorio) che mangiavano sempre in bianco, specialmente prima delle prove e delle gare.
Nel suo piccolissimo ed attrezzatissimo cucinotto, dove NON entrava nessuno, sfornava lasagne, maccheroni, arrosti, aragoste......insomma, non si poteva fare altro che mangiare...
Ora, mi dicono, ma non sono ancora andata, che gestisca un ristorante nelle vicinanze di Modena.
DA PASTICCINO
Via paletti, 32
41051 - Castelnuovo Rangone (MO) Italia
Tel. 059.535404
Devi sapere che al Paddock Ferrari, per ben 25 anni, ha lavorato un cuoco sopraffino, ecccezzziunale veramente! Riusciva a mettere insieme certe cenette che te le raccomando...per tutti i gusti e a tutte le ore! Ed era pure simpatico.
Lo ricordo con tantissimo affetto, anche perchè aveva la capacità di preparare colazione, pranzo, merenda e cena per tutti in pochissimi minuti, sempre con un occhio di riguardo verso i piloti ed alcuni dirigenti (ne cito uno a caso: Cesare Fiorio) che mangiavano sempre in bianco, specialmente prima delle prove e delle gare.
Nel suo piccolissimo ed attrezzatissimo cucinotto, dove NON entrava nessuno, sfornava lasagne, maccheroni, arrosti, aragoste......insomma, non si poteva fare altro che mangiare...
Ora, mi dicono, ma non sono ancora andata, che gestisca un ristorante nelle vicinanze di Modena.
DA PASTICCINO
Via paletti, 32
41051 - Castelnuovo Rangone (MO) Italia
Tel. 059.535404
Saluton
Salve,
sono felice di essere stato invitato
e avrei subito subito una domanda:
dove sono i pasticcini ?
...sai, la festa...
e va bene, ho scherzato e devo stare lontano dai dolci
comunque, viva lo sport
quello vero
meglio se praticato onestamente, e avendo in mente la salute delle persone
la gara va bene, anzi benissimo
perché fornisce una motivazione che spinge ad impegnarsi
a dare il meglio di sé stessi
ed impegnarsi è certamente importante
ed è giusto cercare di vincere
ma
se poi si perde
prendiamola con filosofia
magari l'avversario ha fatto meglio
e meritava lui di vincere
ma questo non deve affligerci
l'importante è esserci impegnati, aver cercato onestamente di vincere
senza ricorrere a cose strane, o a trucchi
e magari una nostra vittoria l'abbiamo comunque avuta
se guardiamo noi stessi:
abbiamo magari fatto meglio di prima.
Vincere sé stessi è più importante di vincere gli altri.
Potrei battere facilmente un bambino di tre anni
(ti piace vincere facile ?)
ma che vittoria sarebbe ?
Non è importante vincere, ma giocare bene e con impegno
se poi hai fatto una partita a scacchi con Kasparov
(anche gli scacchi sono uno sport, seppure della mente)
e, stranamente, hai perso...
beh, ma che te ne importa ?
Su con la vita
Viva lo sport !
Secondo me.
sono felice di essere stato invitato
e avrei subito subito una domanda:
dove sono i pasticcini ?
...sai, la festa...
e va bene, ho scherzato e devo stare lontano dai dolci
comunque, viva lo sport
quello vero
meglio se praticato onestamente, e avendo in mente la salute delle persone
la gara va bene, anzi benissimo
perché fornisce una motivazione che spinge ad impegnarsi
a dare il meglio di sé stessi
ed impegnarsi è certamente importante
ed è giusto cercare di vincere
ma
se poi si perde
prendiamola con filosofia
magari l'avversario ha fatto meglio
e meritava lui di vincere
ma questo non deve affligerci
l'importante è esserci impegnati, aver cercato onestamente di vincere
senza ricorrere a cose strane, o a trucchi
e magari una nostra vittoria l'abbiamo comunque avuta
se guardiamo noi stessi:
abbiamo magari fatto meglio di prima.
Vincere sé stessi è più importante di vincere gli altri.
Potrei battere facilmente un bambino di tre anni
(ti piace vincere facile ?)
ma che vittoria sarebbe ?
Non è importante vincere, ma giocare bene e con impegno
se poi hai fatto una partita a scacchi con Kasparov
(anche gli scacchi sono uno sport, seppure della mente)
e, stranamente, hai perso...
beh, ma che te ne importa ?
Su con la vita
Viva lo sport !
Secondo me.
sabato 1 marzo 2008
Cominciamo dall'inizio....Pane, Mortadella e Motori! (1)
C’è un rettilineo che da Maranello porta a Modena: sono circa 18 Km.
Quando ancora non esisteva il codice della strada, anche perché di auto se ne vedevano poche, quel lungo tratto retto era il campo di prova e di gara per le Ferrari.
Il Drake le faceva uscire dai cancelli della sua azienda, posta sulla Via Giardini (S.S. del Brennero) e viaaa!!!.....Prima di Formine, bisognava rallentare, scalare le marce, doppia curva, abitato e poi di nuovo, fino a Modena, si poteva rimettere il motore a pieni giri. La stessa cosa succedeva da Maranello alla curva di San Venanzio, verso l’Abetone. Nessun incidente: tutti si spostavano!
Io ero piccola, piccolissima, e, con mio fratello sentivamo i motori arrivare….correvamo al cancello, situato subito dopo Formigine, prima di Casinalbo, e lì, proprio davanti a noi, saettavano quei bolidi sconosciuti, chiamati Ferrari. Era un’emozione rapida, veloce, adrenalinica, inconfutabile. Neppure riuscivamo a vedere bene le carrozzerie, ma il rumore del motore era inconfondibile!
Sì, quel boato mi è rimasto nel sangue!
(continua…)
Quando ancora non esisteva il codice della strada, anche perché di auto se ne vedevano poche, quel lungo tratto retto era il campo di prova e di gara per le Ferrari.
Il Drake le faceva uscire dai cancelli della sua azienda, posta sulla Via Giardini (S.S. del Brennero) e viaaa!!!.....Prima di Formine, bisognava rallentare, scalare le marce, doppia curva, abitato e poi di nuovo, fino a Modena, si poteva rimettere il motore a pieni giri. La stessa cosa succedeva da Maranello alla curva di San Venanzio, verso l’Abetone. Nessun incidente: tutti si spostavano!
Io ero piccola, piccolissima, e, con mio fratello sentivamo i motori arrivare….correvamo al cancello, situato subito dopo Formigine, prima di Casinalbo, e lì, proprio davanti a noi, saettavano quei bolidi sconosciuti, chiamati Ferrari. Era un’emozione rapida, veloce, adrenalinica, inconfutabile. Neppure riuscivamo a vedere bene le carrozzerie, ma il rumore del motore era inconfondibile!
Sì, quel boato mi è rimasto nel sangue!
(continua…)
Campionato F1- 2008
Data Gran Premio Circuito
16/03/2008 GP Australia Melbourne
23/03/2008 GP Malesia Sepang
06/04/2008 GP Bahrain Sakhir
27/04/2008 GP Spagna Barcellona
11/05/2008 GP Turchia Istanbul
25/05/2008 GP Monaco Montecarlo
08/06/2008 GP Canada Montreal
22/06/2008 GP Francia Magny-Cours
06/07/2008 GP Gran Bretagna Silverstone
20/07/2008 GP Germania Hockenheim
03/08/2008 GP Ungheria Hungaroring
24/08/2008 GP Europa Valencia
07/09/2008 GP Belgio Spa-Francorchamps
14/09/2008 GP Italia Monza
28/09/2008 GP Singapore Singapore
12/10/2008 GP Giappone Suzuka
19/10/2008 GP Cina Shanghai
02/11/2008 GP Brasile Interlagos
16/03/2008 GP Australia Melbourne
23/03/2008 GP Malesia Sepang
06/04/2008 GP Bahrain Sakhir
27/04/2008 GP Spagna Barcellona
11/05/2008 GP Turchia Istanbul
25/05/2008 GP Monaco Montecarlo
08/06/2008 GP Canada Montreal
22/06/2008 GP Francia Magny-Cours
06/07/2008 GP Gran Bretagna Silverstone
20/07/2008 GP Germania Hockenheim
03/08/2008 GP Ungheria Hungaroring
24/08/2008 GP Europa Valencia
07/09/2008 GP Belgio Spa-Francorchamps
14/09/2008 GP Italia Monza
28/09/2008 GP Singapore Singapore
12/10/2008 GP Giappone Suzuka
19/10/2008 GP Cina Shanghai
02/11/2008 GP Brasile Interlagos
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